사이드미러 도색 커버 분리 교체 모닝 TA

올뉴모닝 모닝 TA 사이드미러 도색 커버(스캘프) 품번 분리 교체 방법

얼마 전 호기심에 사이드미러 커버를 분리하다가 오른쪽 사진처럼 고정하는 부분 몇 개가 부러졌습니다.

어차피 교체할 거니까 이렇게 저렇게 해봤는데 제 손이 못나서 그런지 파손시키지 않고 이 사이드미러 커버를 분리하는 게 저한테는 불가능할 것 같았습니다.

확실한 요령이 있으신 분들은 모르겠지만 사이드미러 커버를 못쓰게 되어 교체해야 하는 상황이 아니라면 가급적이면 분리하지 않고 작업하는 것을 권하고 싶습니다.

물론 다른 차종은 상황이 다를 수도 있습니다.

해당 차량은 2014년 출고된 모닝 TA 올뉴모닝입니다.

작업을 하기 전에 여러분들의 DIY 후기 글들을 찾아봤는데 저처럼 고정 부품을 부러뜨려서 문제가 되었다는 분들이 제법 많았고 고수분들의 팁도 따라 해 봤지만 결국 저는 마음대로 되지 않았습니다.

사이드미러 커버 부분에 경미한 흠집을 보수하기 위해 도색을 하려고 한다면 사이드미러 본체를 탈거해서 마스킹 테이프를 붙이고 작업하는 것이 작업도 편하고 문제 발생의 소지도 줄일 수 있을 것으로 생각됩니다.

모닝 사이드미러 커버 스캘프 부품 번호 품번

같은 연식 모델이라고 하더라도 옵션에 따라서 모양이 다르기 때문에 부품도 다릅니다.

사이드 미러에 시그널 램프가 있는 것과 없는 것은 모양이 전혀 다르기 때문에 부품을 주문할 때 차대번호를 알려주고 주문하는 것이 확실합니다.

가운데 사진은 운전석 도어 사이드미러 커버 부품 번호 품번으로 876131Y100(스캘프-아웃사이드 리어 뷰 미러, 좌측)입니다.

오른쪽 사진은 조수석 도어 사이드미러 커버 부품 번호 품번이며 876231Y100(스캘프-아웃사이드 리어 뷰 미러, 우측)입니다.

올뉴모닝 사이드미러 커버 분리 방법

저는 사이드미러 커버를 분리하는 요령을 전혀 터득하지 못했습니다.

하지만 위에 부품이 결합되는 부분의 모양을 잘 참고하면 도움이 되시지 않을까 싶어서 나름대로 표시를 해봤습니다.

1번부터 3번은 거의 파손될 가능성이 없습니다.

나머지는 모두 부러지거나 꺾어지지 쉬운 형태인데 특히 8번과 6번은 걸리는 부분이 너무 얇고 약해서 조금만 힘을 줘도 쉽게 파손됩니다.

반응형

제가 찾아본 경험자분들의 분들의 방법을 간략하게 정리해 보겠습니다.

저는 이렇게 했는데 결국 8번 고리 부분이 부러졌습니다.

왼쪽 사진처럼 사이드미러 회전축 근처에 약간에 틈이 있어서 헤라를 끼우기가 비교적 쉽습니다.

만약 금속 드라이버 같은 걸 사용한다면 흠집이 생기지 않도록 많이 주의해야 합니다.

왼쪽 사진처럼 해라를 끼우고 오른쪽 사진처럼 가운데 부분으로 움직여서 커버를 벌려줍니다.

앞서 걸쇠 위치와 모양을 설명한 사진을 참고해서 해라를 끼우고 벌릴 때 걸쇠 모양이나 방향에 맞춰 사이드미러 커버를 누르거나 밀어서 벌려줘야 합니다.

제 경험으로는 커버가 한 번에 깔끔하게 툭 빠지는 것이 아니라 부분적으로 골쇠가 걸려서 흔들거리기만 하고 빠지지 않는 상태가 되는 경우가 많았고 그 상태에서 무리하게 잡아당기다가 8번 고리 모양 부분이 부러졌습니다.

커버가 완전히 떨어지기 전까지는 절대 무리하게 당기거나 힘을 주지 말고 걸리 부분을 찾아서 조심스럽게 빼내야 합니다.

물론 커버를 교체한다면 굳이 조심스럽게 빼낼 필요는 없습니다.

왼쪽이 기존에 끼워진 파손된 커버이며 오른쪽이 새 커버 부품입니다.

8번 고리와 6번 걸쇠가 부러진 상태에서 다시 사이드미러에 끼워봤는데 단단하게 맞는 느낌이 들었습니다.

하지만 주행 중에 커버가 빠지거나 열리면 다른 차에게 피해를 주거나 사고 발생의 원인이 될 수 있기 때문에 주저하지 않고 다시 떼어냈습니다.

모닝 사이드미러 도색 방법 차량 도장 색상 코드 확인

자동차 도색 도장 색깔 코드 확인 방법은 해당 차량의 등록증과 왼쪽 사진처럼 운전석 오어를 열고 주변에 부착된 스티커에서 확인할 수 있습니다.

해당 차량은 'IM'으로 표시되어 있으며 사이드미러 커버 부품을 주문하면서 카스프레이 역시 IM으로 준비했습니다.

그리고 광택용 투명 카스프레이도 주문했습니다.

제가 작업했을 때는 카스프레이 하나로 사이드미러 커버 두 개 정도는 충분히 도색할 수 있는 정도 양으로 생각됩니다.

해당 부품은 모두 흰색으로 출고되고 필요한 색깔로 도색을 해서 사용해야 합니다.

흰색 차량도 종류가 여러 가지 이기 때문에 역시 도색이 필요한 경우가 많습니다.

부품을 주문하면서 도색도 의뢰할 수 있지만 역시 비용이 발생하겠죠?

• 도색을 하기 전에 도색면에 먼지나 물기, 기름기 등 이물질을 깨끗하게 닦고 완전히 건조해야 합니다.
• 외부에서 작업을 하면 도색 직후 바람에 먼지와 이물질이 날려 붙을 수 있으니 주변에 먼지 또는 이물질이 날리지 않는 곳에서 작업하는 것을 권장합니다.
• 또한 도색이 다른 차량이나 물건 등에 뿌려지지 않도록 주의해야 하며 화기가 없고 환기가 잘 되는 곳에서 작업해야 합니다.

스프레이가 생각보다 멀리 날릴 수 있고 페인트 냄새도 상당히 강했습니다.

카스프레이 주의사항에 사이드미러 같은 플라스틱 부분에는 사용하지 말라고 되어 있는걸 나중에 확인했는데 다행히 별다른 문제나 이상은 없었습니다.

참고로 사이드 미러 커버를 바닥에 내려놓고 도색을 하면 기울어진 면을 도색하는 게 상당히 힘듭니다.

저는 잘 쓰지 않는 카메라 거치대를 사용했는데 도색이 약간 묻기는 했지만 사용에는 큰 지장이 없었습니다.

카페인트 스프레이 사용법은 용기에 잘 설명되어 있습니다.

설명서에 나와있는 대로 15분 간격을 두고 3번 도색했습니다.

그리고 광택용 투명 카스프레이 역시 15분 간격으로 3회 뿌렸습니다.

카페인트가 한곳에 집중되지 않도록 30cm 이상 거리에서 카스프레이 용기를 흔들면서 분사했습니다.

왼쪽 사진은 도색만 마친 모습이며 오른쪽 사진음 마감용 광택 스프레이까지 뿌린 모습으로 살제로는 차이가 훨씬 더 컸습니다.

개인적으로 무광으로 하는 것도 나쁘지 않을 것 같은데 반대쪽 사이드미러도 도색을 해야 하는 불편도 있고 무엇보다 때가 쉽게 타고 도장면이 약해서 쉽게 흠집이 생길 수 있습니다.

왼쪽 사진 왼쪽 커버가 새로 도색한 사이드미러 커버이고 오른쪽 커버는 기존 커버입니다.

10년이라는 세월 때문에 기존 커버가 조금 누렇게 된 것으로 생각됩니다.

오른쪽 사진은 보닛 위에 올려놓은 모습으로 오른쪽에 커버가 새로 도색한 커버입니다.

제 기준에는 자세히 봐야 차이가 있는 것을 알아차릴 수 있는 정도라고 생각됩니다.

모닝 사이드미러 커버 스캘프 교체 끼우는 방법

사이드미러 커버를 끼울 때도 걸쇠가 부러지거나 망가지지 않도록 주의해야 합니다.

저는 왼쪽 사진처럼 아래쪽 부분을 최대한 맞춰서 끼우고 위쪽 부분을 지그시 눌러서 검은색 테두리 안쪽으로 밀어 넣었습니다.

커버를 다시 조립하는 방법은 딱히 요령이 없을 것 같고 걸쇠 부분을 적당히 잘 맞춘 다음 부분 부분 조금씩 눌러서 끼우듯 결합했습니다.

모닝 스로틀바디 청소 올뉴모닝 ECU 초기화

후방 와이퍼 사용법 뒷 유리 워셔액 분사 방법

와이퍼 교체 방법 리필와이퍼 고무 빼는 법